• Структура учебника
• Библиотека учебно-методических материалов
• Расписание
• Настройка Вебинара

ТАКЕЛАЖНОЕ ДЕЛО (III КЛАСС)

ВИДЫ ТРОСОВ

По материалу:

1. Растительные – пеньковые, сизальские, манильские, хлопчатобумажные.
2. Синтетические – капроновые, нейлоновые, полипропиленовые и др.
3. Стальные – нержавеющие, оцинкованные.

По выделке:

1. Плетёные – состоят из сердечника и оплётки.
2. Кручёные – свиты из 3 или 4 прядей.

По толщине:

1. Линь – окружностью до 25 мм.
2. Трос – от 25 до 100 мм.
3. Перлинь – от 100 до 150 мм.
4. Кабельтов – от 150 до 350 мм.
5. Канат – свыше 350 мм.

УКЛАДКА КОНЦОВ В БУХТУ. ТЕРМИНЫ

Конец

вырубленный из бухты кусок троса.

Бухта

упаковка нового троса или уложенный кольцами или восьмерками конец.

Шлаг

оборот снасти вокруг чего-либо.

Линь

тонкий трос.

Штерт

шнурок.

Каболка

пучок волокон. Из каболок свивают пряди, из прядей – тросы.

Огон

петля, заплетённая на конце троса.

Очко

маленький огон.

Сплесень

соединение двух концов путем сплетания прядей. Бывает короткий сплесень илонгосплесень.

Кноп

шарик на конце троса, сплетённый из прядей для предохранения концов от распускания.

Репка

цилиндрический кноп.

Кранец

приспособление для смягчения ударов и предохранения бортов яхты от повреждения при подходе ее к причалу, борту другого судна и стоянке у них.

ПРОЧНОСТЬ ТРОСОВ

Разрывная прочность троса – нагрузка, при которой он рвется.

Рабочая прочность – нагрузка, которую можно прилагать длительное время, не рискую повредить трос.

Для капронового троса разрывная прочность равна 1,4 – 1.7 C² кг, рабочая 0,2 C² кг, где C – окружность троса в мм.

МАРКИ

Марки служат для предохранения концов троса от распускания. Бывают простые и прошивные марки.

УЗЛЫ

Узлы, применяемые для связывания двух концов:

• прямой – для связывания концов одинаковой толщины при небольшой тяге, не применяется в ответственных местах;
• рифовый – для связывания риф-штертов и привязывания парусов к рангоуту;
• рыбацкий – для связывания скользких тросов;
• шкотовый – для связывания концов, один из которых имеет огон;
• брам-шкотовый – более прочный, чем шкотовый.

Узлы, применяемые для швартовки и буксировки:

• простой штык – вяжется за рым;
• штык со шлагом – более надежный, чем простой штык;
• рыбацкий штык – вяжется также за скобы якорей;
• буксирный – вяжется за мачту;
• стопорный – вяжется за ваер при буксировке "елочкой".

Узлы специального назначения:

• беседочный – незатяжная петля, используется для страховки людей и в других ответственных местах;
• удавка – затяжная петля, используется при постоянной тяге;
• удавка со шлагом – используется при буксировке бревен и рангоута, для найтования частей рангоута;
• выбленочный – для вязания снастей к рангоуту, когда надо сильно затянуть узел;
• восьмёрка – вяжется на концах снастей, чтобы они не выхлестывались из блоков и кип.

ТАКЕЛАЖНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Свайка – с ее помощью раздвигают пряди троса при выполнении огонов и сплесней, а также развязывают затянувшиеся узлы. Бывают деревянные и стальные.

Зубило и молоток – для рубки стального троса и его прядей.

Мушкель – деревянный молоток для околачивания троса после изготовления сплесней и огонов.

Нож – для обрезания растительного троса и сердечника стального. Он должен быть складным. Это незаменимый инструмент для яхтсмена в аварийных ситуациях.

Гардаман, или платан – парусный наперсток, надеваемый на ладонь правой руки.

Парусная игла – имеет заострение треугольной формы.

Пассатижи – необходимы при работе со стальными тросами.

Паяльник – для работы с синтетическими тросами и тканями.

Print