Класс "Лазер"

Лазер — класс гоночных швертботов международного класса.

Строгий монотип. Экипаж — 1 человек. Вооружение — кэт. Конструктор — Брюс Кирби.

Конструкция отличается простотой, что позволило шверботу стать одним из самых популярных гоночных яхт-динги. Общее количество построенных в мире «Лазеров» приближается к 200 тысячам штук.

Модификации Лазера

• Лазер Стандарт
• Лазер 2
• Лазер 4.7
• Лазер 4000
• Лазер Пико
• Лазер Радиал
• Лазер SB3
• Лазер Vortex

В России выпускается швертбот Луч, являющийся нелицензионной копией Лазера.

Канадец Брюс Кирби (Bruce Kirby) как-то изобразил эскиз яхты, которую можно перевозить на крыше автомобиля. Идею он реализовал, когда журнал «One Design and Offshore Yachtsman» решил провести регату в классе яхт стоимостью около $ 1000 и названную «America’s Teacup». После ряда модификаций паруса яхта Брюса победила в этом классе.
Вначале яхту назвали «Уикэндер», а ее символикой на парусе стало сочетание букв TGIF — абривиатура американской поговорки «Слава Богу, уже Пятница». В 1971 году яхты получили общее название класс «Лазер». Олимпийским классом «Лазер» стал в 1996 году и вошел в мужскую программу, в том же году была выпущена специальная «Олимпийская» серия яхт.
Первый чемпионат мира провели в 1974 году на Бермудских островах с участниками из 24 стран, где первое место завоевал американец Питер Комете (Peter Commette) который потом занял призовое место на летних Олимпийских играх 1996 года в Атланте. Выдающимся чемпионом в этом классе является Роберт Шайдт (Robert Scheidt) из Бразилии, его прозвали «El-demolidor» — он выиграл чемпионат мира восемь раз и завоевал две золотые и одну серебряную Олимпийскую медаль.
Комплектация «Лазера-Радиала» использует тот же корпус что и «Стандарт», но меньший по площади парус, более короткую верхнюю часть мачты и гик, форма и профиль паруса также отличные от «Лазера-Стандарта».

После Олимпийских Игр 2004 года в Афинах Лазер-Радиал включён в Олимпийские Игры, как женский олимпийский вид парусной программы.
Как «монотип» каждая яхта класса имеет одинаковую спецификацию и характеристики. Длина корпуса составляет 4.23 м (13 футов 10.5 дюймов) длина по ватерлинии 3.81 м (12.5 фута). Вес 56.7 кг (130 фунтов), столь легкий вес позволяет с легкостью погружать яхту на багажную конструкцию среднего автомобиля для перевозки.
Все различные по размеру вооружения Лазера называются «Кэт-вооружением» по скольку имеют только один основной парус – грот. Площадь самого большого варианта грота в комплектации «стандарт» составляет 7,06 кв.м. (76 кв. футов) и в сильный ветер позволяет развивать хорошую скорость что в свою очередь для улучшения конкурентоспособности требует от яхтсмена определенного веса, оптимально около 80 кг.

Роостер 8.1

Компания «Роостер» изобрела свой дизайн паруса который так и назвали «Роостер 8.1» (из названия аналогично Лазеру 4.7, можно узнать площадь паруса). Такой большой грот предназначался специально для особо тяжеловесной категории яхтсменов. Первое национальное первенство выйграл Стив Кокерил (Steve Kockeril).

Лазер М

Самое маленькое по парусности и наименее известное вооружение получил «Лазер М», который был создан первым для юных парусников, мачта состоит из укороченной нижней и верхней части.

Лазер Радиал

В Европе «меньший» Лазер Радиал превзошел по популярности Лазер Стандарт и прижился как женский одноместный динги нацеленный на программу летних Олимпийских игр 2008 года. Комплектация Лазера Радиала использует тот же корпус что и Стандарт но меньший по площади парус, более короткую верхнюю часть мачты и гик, форма и профиль паруса также отличная от Лазера Стандарта или Лазера 4,7.

Лазер 4.7

Самый меньший профиль паруса для Лазера был разработан около десятью годами позже основной модели. Площадь паруса была уменьшена на 35%, что позволила осваивать этот класс более юным и маленьким яхтсменам, сохранив основную формулу Лазера Стандарта. Название содержит в себе площадь паруса – 4.7 кв.м.